MCP Yachts 140
Em poucas palavras, o MCP 140 é o maior barco de lazer produzido na América Latina. E, em apenas uma palavra, pode ser definido como ESPETACULAR. Admirado, fotografado, filmado, reconhecido à distância, mas nunca igualado ou comparado a nenhum outro, porque é único.
O modelo Hemisphere MCP 140, ou MCP 140, é um desses barcos que entrou para o seleto grupo mundial de “celebridades”, não somente por acumular números históricos para a náutica brasileira ou por ser o maior barco de lazer construído na América Latina, que já lhe daria essa credencial, mas pela sua aparência e pelo seu tamanho.
Ao admirar a fluidez e a elegância de navegação do MCP 140, é fácil esquecer que o barco tem quase 44 metros de comprimento, 4 conveses e 200 toneladas de deslocamento.
Em termos de habitação e conforto, é um barco muito espaçoso no seu interior, com capacidade para acomodar 12 passageiros em 5 cabines amplas, sendo 4 suítes grandes e 1 cabine com 4 camas em beliche. A suíte master é isolada e tem privacidade total. Seu interior foi projetado para um proprietário alto, portanto, toda a ergonomia do barco é baseada na estatura da família. Isso se reflete até mesmo nos degraus da escada, bem como na amplitude das cabines, no pé direito dos ambientes, nas dimensões (altura) das camas, nos corredores, nos banheiros e nas portas. Sua decoração minimalista realça a elegância da embarcação, que conta com tecidos e materiais importados da Europa e dos Estados Unidos.
Exterior
A marcenaria é um outro ponto de destaque, com uma estética clássica e conservadora de madeira e rádica de nogueira. Contrastando, o vidro é outro material muito utilizado, resultando em um ótimo equilíbrio em todos ambientes. Ele vem com uma escada em espiral de vidro iluminada que liga o andar principal ao andar superior, sauna, jacuzzi e generosos decks externos que conectam vários salões, áreas de estar e jantar diferentes, ideais para relaxar e se divertir.
O uso do aço inox nas ferragens internas garante um toque de modernidade, que pode ser observado na transição entre os ambientes por conta da atenção especial que foi dada aos amplos espaços bem iluminados. Outro fator interessante é que os convidados podem aproveitar o espaço do barco sem se depararem com a tripulação, que utiliza acessos separados. Este super iate oceânico de alumínio de semideslocamento atende aos requisitos do Lloyd's e, graças aos seus motores gêmeos Caterpillar C32 1925 BHP, é capaz de atingir uma velocidade máxima de 19 nós. Em velocidade de cruzeiro, ele tem capacidade de alcance necessário para fazer travessias oceânicas, em quaisquer condições climáticas e marítimas.
Interior
Arranjo Geral
CONFIGURAÇÕES GERAIS:
Comprimento total: 143’ (43,76M)
Boca máxima: 27’4” (8,31 M)
Calado máximo: 6’4” (1,93 M)
Deslocamento máximo: 205 MTON
Deslocamento leve: 154 MTON
Gross Tonnage: 415 GT
Material do casco: Alumínio Naval
Material da Superestrutura: Alumínio Naval
Classificação do Casco: Lloyd’s Register ou Rina
Tipo de Casco: Semi-deslocamento
Arquitetura Naval: Vripack / MCP Yachts
Engenharia Naval: MCP Yachts
Design exterior: MCP Yachts
Design de interiores: MCP Yachts
Bow/Stern Thrusters: Naiad
Estabilizadores: Naiad (At Anchor)
Sistema de tratamento: Headhunter
CAPACIDADES:
Diesel: 33,400 L / 8820 gal
Água Potável: 10.000L / 2.641 gal
Água Cinza: 2.000 L / 528 gal
Água Negra: 2.000 L / 528 gal
Autonomia: 3.000 Nautical Miles
Motorização:2 X Cat C32 Acerts 1.925 Mhp
Velocidade de longo alcance: 10,8 Nós - Consumo Total 88 L/H
Velocidade (máxima/cruzeiro):19/16 Nós
ACOMODAÇÕES:
Cabines: 5
Armador e convidados: 12
Cabines de tripulação: 3
Tripulação: 6
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mcpyachts@mcpyachts.com.br
Rua Hermínio Tamiolo, 60
Guarujá, SP -11420-750
