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PROJETO | PLANTAS | FICHA TÉCNICA | FOTOS

Quilha Retrátil/Swing Keel:

O mecanismo retrátil hidráulico ocupa pouquíssimo espaço na linha de centro do porão. O acesso é facilitado por cima no estrado do salão e pelas laterais nas paredes dos camarotes de meia nau. A quilha retraída proporciona calado mínimo de 1,20m e garante proteção ao conjunto propulsivo e lemes. O sistema possui grande robustez mecânica, hidráulica e estrutural projetada para ampliar a segurança na aproximação de baixios.

Raised salon com Pilot House:

Navegação tranquila em climas inóspitos. O Raised Salon permite a inclusão de um Pilot House no conforto e calor do salão principal, com vista panorâmica para o mar e comandos de piloto automático, eletrônicos de navegação, manete de motor e guincho de âncora.

Praça de Máquinas:

Mais um diferencial neste projeto, a praça de máquinas tem muito espaço e pé direito único para um veleiro deste porte. Com acesso lateral por uma porta estanque de atracadores manuais, esta área é totalmente isolada com estanqueidade garantida por anteparas estruturais consolidadas ao casco. Ventilação e exaustão dutada e isolamento térmico e acústico não inflamável proporcionam navegação a motor silenciosa e segura. Em caso de incêndio também a extinção é imediata enquanto os demais compartimentos da embarcação continuam intactos.

Plano de Velas:

Um plano de velas inteligente, fruto de muita experiência de nossos projetistas em navegarem os diversos oceanos em variadas condições, priorizando desempenho e praticidade. Montagem sloop com três enroladores distintos para stay Sail, Genoa e Gennaker. A Stay Sail e a vela grande possuem trilhos do tipo Self Tacking. Isso permite ao comandante orçar com ventos de grande intensidade e dar bordos até mesmo no conforto do salão principal sem sair ao cockpit. O enrolador do Gennaker (down furling) é muito prático, e permite navegar pernas inteiras com a vela montada em stand by, pronta para ser aberta em um piscar de olhos ou guardá-la aduchada no convés. Todas as adriças e risos (Easy Reefing) alcançam o cockpit e são manuseadas por catraca hidráulica/elétrica. Catracas de escotas para Genoa e Gennaker também com opção de montagem automatizada/manual.

Área Técnica de Eletrônicos:

Uma área com ventilação controlada reservada aos eletrônicos de navegação, carregadores de bateria e sistemas de monitoramento. O intuito é de garantir um ambiente ideal para a conservação dos equipamentos mais delicados do seu barco. Facilidade de acesso e manutenção, longevidade para todos os componentes.

Cockpit e Doghouse:

O cockpit é central, o que estrategicamente proporciona amplidão imbatível no camarote de popa e configura a região da praça de máquinas como área técnica reservada. Todas as adriças e escotas são acessíveis e manobráveis no interior do cockpit.

O doghouse rígido dispensa a fragilidade e baixa durabilidade das capotarias. Toda a superestrutura de alta leveza e rigidez permitem acesso integral e confortável à retranca de formatação tipo Park Avenue.

Camarotes de Bordo:

O Global Exp 66 possui um arranjo interno diferencial, com duas suítes magníficas na proa e na popa, uma terceira suíte com banheiro social a boreste e um camarote de bombordo com a opção, se desejado pelo Cliente, de ser transformado em uma sala técnica.

Camarote Suíte de Popa:

Com pé direito de até 2,30 metros, este camarote master possui mesa de escritório, sofá, diversos e espaçosos armários e um enorme banheiro. Em sua antepara estanque de ré, uma grande janela proporciona vista integral para o mar com a plataforma de acesso ao mar na popa rebaixada. Um espetáculo!

Camarote Suíte de Proa:

Tamanho o espaço que poderia muito bem ser considerado como cabine master em qualquer veleiro deste porte. Gaiutas no banheiro e no teto do living e janelas laterais proporcionam grande luminosidade e uma visão externa privilegiada.

Camarotes de Meia Nau:

Configuram-se como novos espaços proporcionados pela técnica da concepção do Raised Salon. Surgem a bordo como aconchegantes camarotes de meia nau com vista privilegiada para o mar. Da espaçosa cama de casal ou do sofá rebatível destes ambientes a vigia do costado transfere toda a amplidão do exterior.

Como mencionado acima o projeto do TEAM MCP permite ao cliente optar para que no camarote de Meia Nau de Bombordo seja acondicionada uma sala técnica para armazenamento de peças e equipamentos, oficina e outras providencias dependendo do conceito de navegar (Cruzeiros na Costa com a família ou Around the Globe em grandes aventuras).

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